Przebudowa bocznicy kolejowej oraz wewnętrznych dróg dojazdowych w Elektrowni „Rybnik” S.A.
PRZEBUDOWA BOCZNICY KOLEJOWEJ ORAZ WEWNĘTRZNYCH DRÓG DOJAZDOWYCH W ELEKTROWNI „RYBNIK” S.A. WRAZ Z PRZYNALEŻNĄ INFRASTRUKTURĄ
Inwestor: EDF POLSKA S.A.
Wykonawca: PRK Kraków SA
Termin realizacji: 27.01.2012 - 30.09.2013
Wartość kontraktu: 114 313 609,29 PLN
Cel kontraktu:
Nadrzędnym celem inwestycji była budowa nowej bocznicy kolejowej, której umiejscowienie umożliwia przyszłą budowę bloku – bocznica została przesunięta maksymalnie w stronę jeziora (została oddzielona od jeziora pasem lasu o szerokości ok 30 m). Aby zrealizować to zadanie należało wybudować całą infrastrukturę towarzyszącą bocznicy oraz przebudować lub przełożyć elementy infrastruktury, które kolidowały z przyszłą budową bloku.
W ramach realizacji inwestycji została rozebrana istniejąca bocznica kolejowa o łącznej długości 4,415 km, służąca do obsługi elektrowni wraz z infrastrukturą towarzyszącą (nastawnia, słupy oświetleniowe i trakcyjne, przejazd drogowo-torowy) oraz stara estakada sprężonego powietrza.