Aktualności

3 sierpnia Konsorcjum firm (ZUE S.A. – Lider oraz Partnerzy: PBI Energopol, Strabag, Tchas Polska) realizujące zadanie budowy II etapu Krakowskiego Szybkiego Tramwaju oddało do użytkowania torowisko na odcinku od ronda Grzegórzeckiego do ulicy Nowohuckiej. Torowisko długości 1650 m jest wykonane w najnowszej, tzw. zielonej technologii, tłumiącej drgania i wyciszającej hałas. Na tym odcinku znajdą się cztery przystanki: „Rondo Grzegórzeckie” przy ulicy Kotlarskiej, „Zabłocie” zlokalizowany za Mostem Kotlarskim, „Klimeckiego” przy skrzyżowaniu z ulicą Dekerta oraz tymczasowy przystanek „Szklarska” przed skrzyżowaniem z ul. Nowohucką i Powstańców Wielkopolskich. W rejonie ulicy Nowohuckiej, po której kursuje wiele autobusów, znajdzie się wygodny węzeł przesiadkowy.

Docelowo tramwaj będzie przejeżdżał pod realizowaną obecnie estakadą w ciągu ulic Nowohuckiej i Powstańców Wielkopolskich. Następnie pojedzie budowaną ulicą Kuklińskiego, ulicą Lipską, a jego trasa zakończy się w rejonie ulicy Golikówka. Tam zostanie wybudowana pętla tramwajowa wraz z terminalem autobusowym. Linia na całej długości ma około 4,2 km. Na pozostałych odcinkach linii tramwajowej do Golikówki roboty są już mocno zaawansowane. Na ulicy Lipskiej położono już część torowiska, stabilizowana jest ulica Kuklińskiego – tam trwa budowa podłoża pod szyny. Jeszcze w tym roku przejezdna powinna być estakada drogowa nad linią tramwajową.